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玻璃鋼拉擠型材的產品工藝方法是什么？
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玻璃鋼拉擠型材使用的拉擠成型是一種連續(xù)生產具有等截面形狀與尺寸的玻璃鋼型材的工藝方法。其工藝過程為：在成型設備生產的牽引力作用下，增強材料（如玻璃纖維無捻粗紗、玻璃纖維連續(xù)氈等）依照特定的配制形式經基體材料（如不飽和聚酯樹脂等）浸漬后通過模具系統(tǒng)并在其中連續(xù)固化成型，從而連續(xù)得到表面光潔、尺寸穩(wěn)定、強度極高的玻璃鋼型材。
玻璃鋼拉擠型材主要型材的應用：
城鐵三軌防護罩及支架、絕緣支撐構建、天線柱、高壓電纜橋架、高壓電源操作桿、發(fā)電機散熱器、樓梯及扶手、操作平臺、過道、貯油箱、配電板和配電房、排水系統(tǒng)、泊位和海底識別標志、火車汽車中的作壓桿、拐角板、高速公路護欄、吸音板、防眩板、塔器中的填料支架、濾板支架、冷庫的框架材料等。
拉擠玻璃鋼格柵由拉擠玻璃鋼橫桿穿過拉擠玻璃鋼承重桿，可以分散和調節(jié)承重桿的受力并使之固定。拉擠玻璃鋼格柵的優(yōu)良特質可滿足任何場合的要求，廣泛應用于石油、化工、電力、海洋勘探、電鍍、船舶、水和廢水處理、造紙、釀酒、制藥等行業(yè)的工作平臺、設備平臺、樓梯踏板、壕溝蓋板、過橋板、濾板、填料支架等，是腐蝕環(huán)境中的理想承重構件。
玻璃鋼門窗是繼木、鋼、鋁合金及塑鋼門窗之后而興起的第五代新型環(huán)保建筑門窗。采用拉擠成型工藝制成型材，在裝配而成的一種建筑產品和結構件，具有輕質高強耐疲勞性好、抗震性好、耐化學腐蝕、導熱系數(shù)低、密封性好、高度的絕緣、節(jié)能及使用壽命長等特點。適用于各種民用、商用及工業(yè)建筑，尤其適用于高溫隔熱、隔絕噪音及防止腐蝕等要求較高的場所。
化工生產過程中經常接觸酸、堿、鹽、有機溶劑等強腐蝕介質，因此腐蝕與化工生產總是相伴而生的。與此同時，防腐科技工作者自始至終以不懈努力，在諸多領域進行了有效的防護。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展及各種新材料、新技術的產生，更使防腐技術有了長足進展。我國因腐蝕造成的經濟損失一年有千多億元。尤其是在腐蝕環(huán)境中的建筑物、構筑物地防腐仍是一個棘手的問題。這類腐蝕在過去往往被人們忽視，致使一些老廠的建筑物出現(xiàn)較為嚴重的腐蝕。例如，化肥化工生產中的硝酸、硝銨、尿素廠房；有色冶金生產中濕法電解車間的廠房、樓板、棧橋、平臺及地下構筑物。由于酸霧揮發(fā)、粉塵飛揚、跑冒滴漏、潮解等原因，使得建筑物嚴重腐蝕，有的部位10mm厚的鋼結構件，一年便腐蝕是難以承載負荷而必須更換。對于鋼結構件的腐蝕防護，目前國內主要采用涂刷防腐涂料、貼塑、噴塑、襯橡膠、包纏玻璃鋼、襯鉛甚至襯鈦板。這些措施皆因防護水平低或成本昂貴難盡人意。90年代，拉擠玻璃鋼型材在我國進行工業(yè)化生產，使得解決鋼結構件腐蝕問題有了新的途徑。拉擠FRP型材改變了玻璃鋼在防腐行業(yè)中只能作為襯貼、零部件、管道及容器的角色，以其高強、輕質、耐腐蝕的特性而代替鋼材，一躍進入建筑承重結構領域。
50年代，拉擠FRP生產工藝在美國問世以來，經歷了幾十年的發(fā)展歷程。70年代末期適合拉擠工藝應用的合成樹脂、玻璃纖維及織物等原材料相繼問世，使得拉擠工藝迅速發(fā)展。80年代美國的拉擠FRP產品每年以12.5%的速度遞增，型材所用的主要原材料為玻璃纖維無捻粗紗、玻璃纖維連續(xù)氈及各種玻纖織物、合成樹脂及相應的助劑、填料、顏料等。其工藝流程為粗紗、織物預成型-浸漬樹脂連續(xù)固化成型-冷卻-定長切割-產品包裝。整個生產過程為自動化、連續(xù)化；生產速度0.3m-0.8m/min；型材或中空型材的最大裁面輪廓尺寸為1000mm×300mm。
在型材截面中，中央是徑向排列的的玻璃纖維，其拉伸強度（3500-3600MPa）比通常的預應力鋼筋拉伸強度（450-1500MPa）高得多，合成樹脂作為粘結劑和耐蝕層，連續(xù)氈及玻璃纖維維織物按設計鋪放，旨在提供緯向強度。通過對其應力應變曲線的分析，可知這種材料的破壞是由于突然的脆性斷裂而不是延性屈服所致。對其長期力學性能的研究表明：其徐變破壞強度的比值與作用時間的對數(shù)值呈線性關系。所謂徐變強度是指纖維增強塑料在載荷長期作用下保持應力不變，其塑性變形也將隨著載荷作用延長而不斷增加，并最終趨于穩(wěn)定時的材料拉伸強度。雖然在堿和氯離子作用下，纖維增強塑料材料有耐久性大大優(yōu)于常規(guī)鋼材。
拉擠FRP型材與普通結構鋼相比是具有高強、質輕、堅韌、耐蝕、絕緣絕熱等優(yōu)點，且安裝時不用動火，使用期間不會因碰撞產生火花，這一點對于化工生產來說尤為重要。以下列出拉擠FRP型材作為結構承重件在化工防腐中應用的實例。
1、鈷電解車間提純工段操作平臺；
2、鎳電解車間凈化工段操作平臺；棧橋；天窗以及電解槽內支架；
3、鋅浸出車間操作平臺、走道平臺；
4、鋁電解車間陽極沉淀槽支架；
上述環(huán)境均為混合酸霧、酸液腐蝕條件，pH值為1.7-5.0之間；最大承載6t/㎡最早應用時間為1994年10月。由用戶鑒定及我們現(xiàn)場觀察，無損壞、無彎曲變形、無明顯腐蝕現(xiàn)象。與原鋼結構相比，不僅毋須每年涂刷防腐漆，而且減少了一次大修更換。拉擠FRP型材結構件只需用水清洗便呈現(xiàn)出鮮艷的色彩，大大美化了車間生產環(huán)境。
關于連接，拉擠FRP型材在作為承載結構件時最大不便之處是不能電焊，目前應用的連接方式主要是卡套嵌接、套筒插接、墊片對接及粘接，主要是承載結構亦采用涂有環(huán)氧樹脂保護的普通螺栓或不銹鋼栓甚至鈦螺栓來連接固定，有的企業(yè)開發(fā)出的玻璃鋼栓在應用實驗中。
拉擠FRP型材的體積價格約為普通鋼材的2倍，不銹鋼的二分之一。在作為建筑物、構筑物時企業(yè)當時難以接受，但拉擠FRP型材不用每年涂刷防腐涂料，節(jié)省的費用3年下來可與鋼結構和工程造價持平。重要的是拉擠FRP型材構筑物使用壽命不低于10年，而上述的腐蝕環(huán)境中普通鋼結構的使用壽命僅兩三年。從這個角度來看我們的應用實踐證明拉擠FRP型材作為腐蝕環(huán)境中的建筑物、構筑物的經濟效益是極為可觀的。
玻璃鋼拉擠型材在工業(yè)應用實踐中，我們還發(fā)現(xiàn)了拉擠FRP型材作為結構件對工業(yè)生產的兩大益處。一是在有色冶金的電解過程中，由于鋼結構件尤其是電解槽內支架的腐蝕，大量鐵離子進入了電解液，嚴重影響電解產品的純度，企業(yè)每年不得不花費大量的人力物力來清除電解液中的鐵離子，而采用拉擠FRP型材后則解決了這一難題，其功效不僅僅是經濟效益的問題。另一方面，國內企業(yè)在擴建增容，增加許多設備及構筑物，往往超出所有廠房地基的設計承載能力。而采用拉擠FRP型材作為結構件，則非常利于廠房的擴容改造。通過對拉擠FRP型材的生產及工業(yè)應用實踐，對于腐蝕環(huán)境中的建筑物、構筑物來說，用拉擠FRP型替代普通結構鋼及不銹鋼是一條經濟有效的途徑。拉擠FRP型材配方的可設計性，使其具有廣闊的推廣應用前景，使其在防腐行業(yè)發(fā)揮更大的作用。
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